軽自動車の税金が上がる最新動向と理由を徹底解説｜2025年の増税時期・税額早見表と賢い対策

【2025年、軽自動車の税金がついに引き上げられます。】
これまで【年額10,800円】だった軽自動車税が、13年超の車両では【12,900円】に増額されるなど、負担が大きく変わるのをご存じでしょうか。

「急な増税で家計が苦しくなるのでは…」「自分の車はいつから税金が上がる？」と不安に思っている方も少なくありません。実際、総務省の発表によると、【令和7年（2025年）から環境性能基準の強化や税制改正】が本格導入され、古い軽自動車だけでなく新規登録車にも影響が広がります。

放置すると維持費が年間数千円単位で増えるだけでなく、車検や保険料との合算で想定以上の出費につながるケースも。
だからこそ、今知っておきたいのが「いつ・どの車が・どれだけ」税金アップの対象になるのかという具体的な基準や、家計負担を減らすための対策です。

本記事では【2025年・2026年の最新動向】から税額早見表、実際のシミュレーションまで、最新の公的データをもとに徹底解説します。
最後まで読むことで、あなたの悩みや不安が解消し、損を防ぐための最適な判断基準が見えてきます。

軽自動車の税金が上がる最新動向と背景を徹底解説

軽自動車 税金 上がる 2025・2026年の動向を網羅

2025年や2026年に向けて軽自動車税の増税が注目されています。とくに令和7年（2025年）からは税制改正が予定されており、登録から一定年数が経過した車両に対して税額が引き上げられる方針が示されています。近年の動向として、環境性能や燃費基準が厳格化されることで、より古い年式の軽自動車に対して負担が増す傾向があります。新車登録から年数が経過した車両は、税額が2025年以降さらに上がる可能性が高まっています。

軽自動車税 改正 2025年・2026年の変更予定

2025年の税制改正により、軽自動車税は年式や経過年数によって大きく変動します。改正案では、13年を超えた軽自動車は標準税額よりも高い課税が適用されます。2026年以降もこの方針は継続される予定です。以下の表は、2025年以降の年式別の軽自動車税額の目安です。

登録年数	軽自動車税（自家用）
13年未満	10,800円
13年以上	12,900円
2015年3月以前登録	7,200円（特例）

新車時の登録年度や車検証記載の初度登録年月を確認することで、自分の車がどの税額に該当するか判断できます。

軽自動車 税金 上がる 令和7年の政策と根拠

令和7年（2025年）からの増税は、車両の環境負荷軽減と税制の公平性向上が目的です。古い軽自動車は燃費や排ガス性能で新型車に劣るため、一定年数（13年や18年）を超えた車両の税金が上がります。これにより、エコカーや新しい車両への乗り換えを促進し、社会全体の環境負担を減らす狙いもあります。今後も政策意図に基づき、段階的な見直しや増税が続く可能性があります。

軽自動車税が上がる理由とその背景

環境性能基準強化と税制改正の経緯

軽自動車税増税の背景には、環境性能基準の強化があります。燃費や排ガス規制が厳しくなる中、古い車両は基準達成が難しいため、増税という形で負担を求められています。この方針は、国の環境政策の一環として進められてきました。新車購入時に適用されるエコカー減税や環境性能割も、同じ目的で導入されています。

普通車との税額バランスと政策意図

従来、軽自動車の税額は普通車より大幅に低く設定されていました。しかし近年は、普通車との税負担の格差是正も重要な課題となっています。結果として、軽自動車税の引き上げや課税基準の見直しが進められています。これにより、車両の性能や利用実態に応じた公平な課税が目指されています。

軽自動車 税金 上がる いつから適用？時期・タイミングの詳細

軽自動車税 上がるタイミングの具体例

軽自動車税が上がるタイミングは、初度登録から13年、または18年を超えた年度の課税時です。たとえば2012年4月登録の車両は、2025年度から増税対象となります。税率変更は毎年4月1日時点の所有者に適用されるため、買い替えや売却のタイミングによって負担額が変わる点に注意が必要です。

軽自動車 税金 上がる年数・13年・18年超の基準

軽自動車税の増税基準は以下の通りです。

• 新車登録から13年経過：増税（12,900円）
• 13年未満：標準税額（10,800円）
• 一部18年超車両：特例対応あり

この年数は車検証に記載されている初度登録年月から計算できます。自車の該当年数を正確に把握しておくことで、増税のタイミングを見落とさずに済みます。

軽自動車税 12,900円/10,800円/7,200円の適用パターン

状況	税額	適用例
2015年4月以降登録・13年未満	10,800円	新型軽自動車
2015年4月以降登録・13年以上	12,900円	旧型軽自動車（経過13年以上）
2015年3月以前登録（継続車）	7,200円	特例措置の対象車

自分の軽自動車がどの税額となるかは、年式や登録日によって異なります。税額早見表や車検証を活用して、正確に確認しましょう。車両の買い替えや維持費見直しを検討する際は、最新の税制動向も踏まえて判断することが大切です。

軽自動車税の税額早見表と具体的なシミュレーション

軽自動車 税 早見表 2025・2026年版の掲載

軽自動車税は、車両の登録年や使用目的によって異なります。2025年や2026年の税制改正を踏まえ、以下の早見表で年間税額の違いを確認できます。

車両の区分	登録年	年間税額（自家用）	年間税額（営業用）
乗用（13年未満）	2016年4月以降	10,800円	6,900円
乗用（13年以上）	2016年3月以前	12,900円	8,200円
貨物（13年未満）	2016年4月以降	5,000円	3,800円
貨物（13年以上）	2016年3月以前	6,000円	4,500円

多くの車両で13年経過後に税金が上がるため、年式や登録日をしっかり確認することが重要です。

軽自動車税 13年超 早見表・18年超 早見表の詳細

13年以上経過した軽自動車は、環境負荷を理由に税額が上昇します。18年を超えた場合も原則13年超の税額が継続されます。下記の表で確認できます。

経過年数	乗用自家用	乗用営業用	貨物自家用	貨物営業用
13年未満	10,800円	6,900円	5,000円	3,800円
13年以上	12,900円	8,200円	6,000円	4,500円
18年以上	12,900円	8,200円	6,000円	4,500円

ポイント
– 13年を超えたタイミングで自動的に増税が適用
– 18年超も13年超と同じ税額が続く
– 対象は初度登録日から年数をカウント

軽自動車税 7,200円・10,800円・12,900円 違いと適用例

軽自動車税の「7,200円」「10,800円」「12,900円」の違いは、主に登録時期や経過年数によります。

• 7,200円：2015年3月以前登録（旧税率）の自家用乗用車
• 10,800円：2015年4月以降登録（新税率）の自家用乗用車、13年未満
• 12,900円：登録から13年以上経過した自家用乗用車に適用

適用例
– 2014年登録の軽自動車：7,200円（13年未満）、13年経過で8,900円
– 2017年登録の軽自動車：10,800円、2030年以降に12,900円

年式・登録年度・用途別の実例比較

軽自動車税 2019年以前／以降登録車の違い

2019年以降の新車登録では、燃費性能や環境性能が重視されるようになりました。これにより、税額や減税制度の適用にも違いが生じています。

• 2019年以前登録：従来の税率が中心。13年経過で増税対象。
• 2020年以降登録：エコカー減税や環境性能割の影響を受けやすい。
• 用途によっても減税・増税のタイミングや金額が異なる。

登録年度と税額の例
– 2018年登録：10,800円（自家用乗用・13年未満）
– 2021年登録：10,800円（13年経過後に12,900円）

軽自動車 税金 2万円超となるケース

軽自動車税が2万円を超えるケースは、原則としてありません。ただし、自動車税や重量税、自賠責保険などの維持費を合算した場合は、年間トータルで2万円を超えることがあります。

• 軽自動車税のみ：13年超でも最大12,900円（自家用乗用）
• その他費用：重量税、車検、自賠責保険、任意保険を含めると2万円以上

注意点
– 車検時に一時的に出費が増える
– 13年超の増税タイミングと維持費全体のバランスを確認

軽自動車の税金がいつ上がるのか、年数や登録時期、車両の用途によって負担額が変わるため、早見表や実例を参考に負担増へ備えることが重要です。

軽自動車の税金が上がる仕組みと対象車種・条件

軽自動車 税金 上がる なぜ？仕組みを詳しく解説

軽自動車の税金が上がる主な理由は、環境負荷や車両の年数による負担増加を調整するための税制改正です。特に登録から13年、18年を経過した車は、最新の環境基準に適合しないケースが多く、税額が段階的に引き上げられます。これにより、排出ガス性能や燃費が劣る古い車の買い替えを促し、全体の環境負荷を下げる狙いがあります。

2025年や2026年など、年度ごとの法改正によって税率や対象年数が見直されることも多く、特に令和7年以降は増税タイミングが注目されています。自動車税の改正内容は、普通車と比べても軽自動車に厳しく反映されやすいため、所有者は最新情報の確認が必要です。

自動車税 13年超・18年超の増税理由

自動車税や軽自動車税は、車両の経過年数が13年を超えると税金が上がる仕組みになっています。これは、古い車ほど排気ガスが多く、環境性能が劣るため、環境保護の観点から負担が増す設計です。さらに、18年超の車も追加増税が適用される場合があります。

下記は主な増税基準の目安です。

経過年数	税額例（自家用 軽自動車）
〜13年未満	10,800円
13年以上	12,900円
18年以上（特例）	さらに加算

このように年数ごとに税額が段階的に上がるため、維持費の見直しや買い替えタイミングの判断が重要です。

軽自動車税 13年 廃止の議論と今後の可能性

近年、軽自動車税の13年超増税が「不公平」や「古い車を大切にする人への負担増」として問題視され、廃止を求める声が高まっています。特に、自動車税の13年ルール廃止や見直しは国会でも議論されており、将来的に制度が変更される可能性があります。

ただし、現時点で13年超の増税が廃止される正式決定はありません。今後も法改正や自治体ごとの動向に注目し、最新情報をチェックすることが大切です。

エコカーやグリーン車の減税・免税制度

環境性能の高いエコカーやグリーン車に対しては、減税・免税の優遇制度が設けられています。これにより、対象車種は新規登録時や一定期間、軽自動車税や自動車税が大幅に軽減されます。

軽自動車税 環境性能割・エコカー減税の条件

軽自動車の「環境性能割」は、燃費や排出ガス性能に応じて税率が変わります。エコカー減税の対象は、一定基準を満たす低燃費車や排出ガスの少ない車です。主な適用条件は次の通りです。

• 新車登録時に対象グレードであること
• 燃費基準達成、または排ガス規制適合車
• 環境性能割の税率が0〜2％へ軽減

これらの制度を活用することで、購入時の負担を大幅に下げることができます。

ハイブリッド・クリーンディーゼル車の扱い

ハイブリッド車やクリーンディーゼル車は、従来の軽自動車よりも高い環境性能が認められています。これらの車種は、エコカー減税や環境性能割の対象となり、税金面で優遇される特徴があります。

また、最新の燃費基準や排出ガス基準をクリアしている場合、一定期間税率が軽減されるため、ランニングコストの削減にもつながります。車選びの際には、税制優遇の有無を事前に確認しておくと安心です。

軽自動車税の値上げと維持費への影響・費用シミュレーション

軽自動車 税金 値上げ いつから？家計への影響

軽自動車税の値上げは、登録から13年が経過した車両に対して適用されます。具体的には、2025年（令和7年）以降、13年超の軽自動車の税額が10,800円から12,900円へと上昇します。これは環境性能を重視した税制改正によるもので、古い車ほど負担が重くなる仕組みです。年式や登録年によって課税額が異なるため、車検証で初度登録年月を確認しましょう。

この増税は毎年の固定費として家計に影響を与えるため、古い軽自動車を所有している方は注意が必要です。値上げタイミングを把握し、早めに維持費全体を見直すことがポイントです。

軽自動車 維持費の変動と自動車保険・車検費用

軽自動車の維持費は、税金だけでなく自動車保険や車検費用も含まれます。税額が上がる13年超の車両にかかる費用を整理すると以下のとおりです。

項目	13年未満	13年超
軽自動車税	10,800円	12,900円
車検（2年）	約60,000円	約65,000円
自賠責保険	19,730円	19,730円
任意保険	約30,000円	約30,000円

車検費用は年式が古いほど部品の交換頻度も増える傾向があり、結果として維持費が上昇します。自動車保険の料率も車種や型式別で変動するため、見積もり比較をおすすめします。

車検・税金・重量税の総合シミュレーション

軽自動車の維持費をシミュレーションすると、13年経過後の車両は税金・重量税が高くなり、トータルコストも増加します。

年間費用項目	13年未満	13年超
軽自動車税	10,800円	12,900円
重量税（2年）	6,600円	8,200円
車検・整備	約30,000円	約35,000円
任意保険	約30,000円	約30,000円

13年未満の自家用軽自動車と比べて、13年超車両の年間維持費は約5,000〜7,000円増える計算です。家計管理や車の買い替え時期を考える際の参考にしてください。

軽自動車と普通車の維持費・税金の比較

軽自動車と普通車では、税金や維持費に大きな差があります。特に13年超の軽自動車税が12,900円に上がっても、普通車と比べると依然として経済的です。

車種	自動車税（年）	重量税（2年）	車検費用（2年）	任意保険（年）
軽自動車	12,900円	8,200円	約65,000円	約30,000円
普通車（1.0L）	30,500円	16,400円	約80,000円	約40,000円

普通車の場合、13年経過後はさらに税額が上がるため、維持費負担はより大きくなります。燃費やメンテナンスコストも総合して比較することが大切です。

軽自動車 税金 12,900円と普通車の違い

軽自動車税が12,900円になるのは、13年を超えた自家用の軽自動車が対象です。一方、普通車では排気量や経過年数により税額が大きく変動します。

主な違いは以下の通りです。

• 税金の計算方法：軽自動車は一律、普通車は排気量で変動
• 税額の上昇幅：普通車の方が13年超以降の増税幅が大きい
• 維持費全体：軽自動車の方が保険・燃費・整備費用も安価

家計を重視する方やセカンドカー用途には、13年超でも軽自動車の経済性は大きなメリットとなります。維持費のシミュレーションを通じて、最適な選択を心掛けましょう。

軽自動車の税金が上がった場合の賢い対策・選択肢

軽自動車の税金が上がるタイミングは、主に登録から13年経過した場合や法改正による増税時です。2025年や2026年、令和7年度の税制改正も話題となっており、今後も税金負担の増加が予想されます。税金が上がる理由は、環境性能や車両の経年劣化により負担が増すためです。こうした状況下で、賢い選択肢として乗り換えや減税制度の活用、買取や下取りの検討などが重要です。

軽自動車の乗り換え・買い替え時の注意点

軽自動車を乗り換える際は、税金が上がる時期や年数、今後の税制改正動向を必ず確認しましょう。特に13年以上経過した車両は税額が大幅に上がります。新車や中古車への買い替えでは、登録年度・車検のタイミング・排気量・環境性能による減税の有無も比較ポイントです。

比較項目	13年超え軽自動車	新車・エコカー
年間税額	12,900円など	10,800円以下も可能
環境性能割	なし	適用あり
修理・維持費	増加傾向	低減する場合が多い
買取・下取り価格	低下しやすい	高値がつきやすい

軽自動車 税金上がるタイミングでの乗り換えメリット・デメリット

メリット
– 年間税額が下がる可能性がある
– 環境性能割やエコカー減税の対象車ならさらに負担減
– 故障リスクが減り、維持費も抑えられる

デメリット
– 初期費用がかかる
– 新車購入時には自動車取得税や重量税も必要
– 希望する車種によっては納期が長くなる場合も

中古 軽自動車 税金が上がる場合の賢い選び方

中古軽自動車を選ぶ際は、登録から13年未満かどうかを必ずチェックしましょう。登録年月は車検証で確認できます。13年経過車は税額が高くなるため、できるだけ新しい年式や低走行距離の車両を選ぶことが負担軽減につながります。さらに、環境性能に優れたモデルや低燃費車種を選ぶと、維持費や保険料も抑えやすくなります。

エコカー・新型車の買い替えや減税活用法

エコカーや新型軽自動車は、環境性能割やグリーン化特例などの減税制度が適用される場合があります。これらを活用することで、購入時や維持時の税金負担を大きく減らすことができます。新車購入時には、燃費性能や排出ガス基準を満たす車種かどうかをチェックしましょう。

軽自動車 エコカー減税・グリーン化特例の活用

エコカー減税は、燃費基準を達成した新車に対して自動車取得税や重量税が軽減される制度です。グリーン化特例は、環境性能に優れた車両に対して軽自動車税が一時的に減額される仕組みです。対象車種や減税額は年度や法改正によって異なるため、最新の情報をディーラーや自治体サイトで確認することが重要です。

制度名	対象	減税内容
エコカー減税	燃費基準達成車	取得税・重量税の減免
グリーン化特例	低排出ガス車など	軽自動車税の減額

軽自動車 買取・下取り時の税金面での注意点

車両を買取や下取りに出す際は、税金の課税タイミングや所有権の移転時期に注意が必要です。4月1日時点の所有者に税金が課されるため、売却時期によっては次年度分の税金も発生します。また、13年超え車両は下取り価格が下がる傾向にあるため、税金が上がる前に早めの売却を検討すると負担軽減につながります。手続きや必要書類についても事前に確認しましょう。

よくある質問（FAQ）で疑問を徹底解消

軽自動車税は2025年に値上げされる？

2025年に軽自動車税が値上げされるかどうかは、多くの利用者が気になるポイントです。現時点で、2025年（令和7年）からの税率や増税については政府から正式な発表があり、13年以上経過した車両を中心に税金が上がる仕組みが引き続き適用されます。具体的な税額や対象車種は、年度ごとの法改正や自治体の方針によって決まりますので、最新の自治体情報や公式発表を必ずチェックしましょう。

軽自動車税が12,900円になるのはいつから？

軽自動車税が12,900円へと引き上げられるタイミングは、原則として初度登録から13年を経過した車両が対象となります。新車登録から13年を超えた場合、翌年度から税額が12,900円に上がります。この制度は、環境負荷が高い古い車両へ課税を強化する目的で導入されており、2025年や2026年以降も継続が見込まれます。ご自身の車検証で「初度登録年月」を確認し、該当する場合は年度ごとの税額早見表も活用してください。

車両区分	初度登録からの年数	税額（年額）
軽自動車（自家用）	13年未満	10,800円
軽自動車（自家用）	13年以上	12,900円

軽自動車の税金が上がる年数と仕組みは？

軽自動車の税金が上がるタイミングは「初度登録から13年経過」が基準です。13年を超えた翌年度から、税金が高く設定されます。この仕組みは、環境性能や燃費に優れた新しい車両への買い替えを促進するために導入されています。なお、「軽自動車税 7,200円」のような旧税率が適用される車両も一部ありますが、多くは現在の制度下で10,800円または12,900円となっています。13年経過以降の税額を把握し、維持費の見直しや買い替え時期の目安にしてください。

軽自動車 税金 上がる 2026年も値上げされる？

2026年（令和8年）以降も、軽自動車の税金が上がる仕組みは継続される見込みです。特に、13年以上経過した車両に対する増税措置は現行制度と同様に続きます。新たな法改正や税制変更が発表された場合は、各自治体の公式サイトや自動車関連の最新情報をこまめに確認しましょう。今後も環境性能や排気ガス規制を重視した税制改正が進むと予想されますので、長期保有や買い替えの計画には注意が必要です。

軽自動車の税金が上がった後の維持費は？

税金が上がった後、軽自動車の年間維持費は増加します。主な費用項目は以下の通りです。

• 自動車税（12,900円／年）
• 自動車保険（任意・強制）
• 車検費用
• 燃料費
• 修理・メンテナンス費用

これらに加え、13年経過車両は燃費や性能の低下もあるため、維持費全体が高くなる傾向があります。新しい車両へ買い替えることで、燃費の向上やエコカー減税の適用、保険料の減額といったメリットも期待できます。現状の維持費と今後の負担を比較し、最適な選択を検討しましょう。

最新データ・公的機関資料による解説と信頼できる根拠

軽自動車税に関する最新公的データ・統計

近年、軽自動車税の増税が国民の関心を集めています。総務省の公式発表によると、軽自動車税は2015年に大幅な改正が実施され、新規登録車の税額が従来の7,200円から10,800円へ引き上げられました。さらに、登録から13年を超える車両については、環境負荷が高いとされるため、税額が12,900円へと増額される仕組みとなっています。

下記の表は、年度・年式別の軽自動車税の早見表です。

登録年	登録からの年数	税額（自家用）
2015年以降	13年未満	10,800円
2015年以降	13年以上	12,900円
2014年以前	13年未満	7,200円
2014年以前	13年以上	8,700円

また、2025年（令和7年）以降にも税制見直しが議論されています。現時点で発表されている内容では、現行の13年経過後の増税措置や環境基準の強化が継続される見込みです。総務省や国土交通省のデータは常に更新されるため、最新情報の確認が重要です。

総務省・国土交通省・自動車メーカーの資料解説

公的機関の資料によれば、軽自動車税の増税は環境性能を重視した自動車政策の一環です。総務省は自家用軽自動車の課税対象を明確にし、13年経過した車両の税率を高く設定しています。これにより、燃費や排ガス性能の低い古い車から、より環境性能の高い新型車への買い替えを促進しています。

国土交通省は、自動車メーカーに対しても環境基準の達成や低排出ガス車の開発を強く要請しています。メーカー各社も、燃費改善やエコカー減税の適用車種拡大に積極的に取り組んでいます。これらの取り組みを背景に、今後の税金改正や増税タイミングが自動車業界全体に与える影響は大きいといえます。

軽自動車 税金上がるに関する専門家コメントや実体験

車両税制の専門家によると、「軽自動車税の増税は、ユーザーの負担増だけでなく、環境政策の転換点でもある」と指摘されています。特に13年を超えた車両を所有している場合、車検や保険と合わせて維持費全体が上昇しやすくなります。

実際に13年を超える軽自動車を所有する方からは、「増税のタイミングで買い替えを検討した」「中古車市場での査定額が下がった」などの声も多く聞かれます。税金負担が増すことで、家計やライフスタイルにも影響を与えているのが現状です。

これから軽自動車を購入・維持する場合には、登録年や車両の環境性能、今後の税制改正情報をしっかり確認することが重要です。自動車税の改正や増税タイミングに関する情報は、メーカーや自治体、総務省・国土交通省の公式サイトで最新情報を得るようにしましょう。

まとめと今後の動向：軽自動車税金上がる時の最適な判断基準

軽自動車税の最新状況を踏まえた賢い選択・行動指針

近年、軽自動車税の増税や制度改正が相次いでいます。2025年や2026年にはさらに税額が変わる可能性があり、登録から13年を超える車両は特に税金が上がる傾向です。これにより家計への負担が増すため、現状把握と今後の動向を正しく理解することが重要です。

以下のテーブルは、代表的な軽自動車税の税額推移を年式別にまとめたものです。自分の車両がどの区分に該当するか確認し、今後の維持費をシミュレーションしましょう。

登録年	税額（自家用）	13年超過後の税額
令和7年以降	10,800円	12,900円
平成27年～令和6年	10,800円	12,900円
平成27年以前	7,200円	8,900円

税金が上がるタイミングは、初度登録から13年目の翌年度課税からとなります。2025年や2026年に該当する車両を所有している方は、増税前の行動が重要です。

• 新車や低燃費車への買い替え検討
• 中古車購入時は初度登録年をしっかり確認
• 環境性能割やエコカー減税の最新動向を確認
• 今後の自動車税制度改正へのアンテナを高く保つ

これらを踏まえ、維持費の見直しやライフスタイルに応じた最適な自動車選びを心がけましょう。

家計への負担と将来の自動車選びのヒント

軽自動車税の増税は、家計にとって無視できない出費です。特に13年を超えた車両を所有している場合、次年度からの税額増加を見越した資金計画が必要になります。今後の制度改正や税額動向も注視しつつ、負担を抑える対策を検討しましょう。

• 車検や保険の見直しで維持費全体を最適化
• 買取査定や下取りのタイミングも重要
• 環境性能や燃費性能が高い車両の選択で将来的な税負担軽減
• 中古車選びでは税額だけでなく状態や修理履歴も要チェック

軽自動車税の最新情報を定期的にチェックし、将来を見据えた賢い選択を重ねることで、安心してカーライフを楽しむことができます。維持費の変動や税制改正を正しく理解し、自身にとって最適な判断基準を持つことが大切です。